Muitos problemas em motores Diesel têm suas causas originadas em circuitos hidráulicos.
Os circuitos hidráulicos presentes nos motores Diesel variam conforme modelo
específico de projeto e arranjo de cada motor Diesel.
A necessidade do reparo ou da substituição de um componente na maioria das vezes não é acompanhada da análise da causa e efeito.
Não ocorrendo assim, a eliminação da causa e isso pode estar diretamente envolvido no nível de conhecimento e qualidade de treinamentos em técnicas de análises de falhas e troubleshooting dos sistema hidráulicos existentes no modelo e projeto do arranjo específico que o motor Diesel possui.
“Qualidade de treinamentos é fundamental para determinar a causa raiz do problema”.
Muitos componentes e novas unidades que são reparadas ou instaladas voltam a apresentar os mesmos problemas com o passar do tempo.
Ou seja, têm sua confiabilidade comprometida em decorrência da causa raiz da falha ou dano não ter sido sanada antes da instalação de uma nova unidade ou da reinstalação da mesma unidade que foi reparada.
Altos custos com constantes paradas e falhas em motores Diesel são gerados pela causa da falha ou dano ser de origem hidráulica e somente a ação do reparo ou substituição ter sido realizada.
Antes de se reparar ou substituir uma unidade, componente ou
peça, uma análise de causa e efeito deve ser concluída.
“PARA AS EMPRESAS ISSO É DETERMINANTE À GARANTIA DA CONFIABILIDADE E DE SUA PERFOMANCE”.
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